“地龙”穿梭城区间,冰城人精准规划出行时间

时间:2019-11-26 08:42:28| 查看: 809|

摘要: 2017年以来,按照省委、市委部署,我市持续整顿作风、优化营商环境,并取得明显成效。今年春节后,我市迅速全面启动了新一轮整顿作风优化营商环境工作。作为“承诺即开工”改革试点,企业投资项目落户哈尔滨新区

今年4月,一条蜿蜒的地下巨龙将哈尔滨的主城区和平房的辅助城区连接起来——经过五年的建设,哈尔滨地铁一号线第三期工程提前一年正式载客。从那以后,汉南有20万人不再把来往于主要城市的通勤视为“长途旅行”,地铁已经成为这里最准确的出行方式。

地铁1号线三期新疆大道站

机械轰鸣,焊接飞溅。目前,哈尔滨地铁2号线一期工程和3号线二期工程正在努力争取一年中最有效的建设周期,并朝着节点目标快速推进。

预计到明年年底,

届时,哈尔滨地铁1、2、3号线“十字加环”轨道交通网络框架将基本形成。

连接街道和小巷,穿过松江,地铁将有效地“缩小”哈尔滨的城市地图。它将城市区域串联起来,压缩并精确测量人们的出行时间和成本,同时也提高了城市中每个人的成就感和幸福指数。

1号线三期开通第一天的市民

地铁给旅行带来“快乐”

"乘客和朋友们,请注意,开往新疆大道的列车即将进站."每天7点钟,宋岳都会和很多通勤者一起走进他家附近的地铁一号线武官站,然后倒进地铁车厢。半个多小时后,他将准时到达平房新疆街附近的工作单位,开始一天的工作。

与如今便捷的地铁通勤形成鲜明对比的是,在地铁一号线三期开通前,林宋岳每天都要通勤于主城区和和平住宅区之间。由于他的工作关系,他工作到深夜是正常的,当他再次回家时已经是深夜了,但是他大部分时间只能住在自己单位的宿舍里。“1号线的第三期已经通车。坐地铁从平房到博物馆需要半个多小时。一路上没有交通堵塞。当你进屋时,有时可以赶上晚餐。”小刘兴奋地说道。

住在哈尔滨市道外区洪平区的李华也感受到了地铁带来的便利。李华在京博路工作。在地铁通车之前,她不得不每天通勤两次。即使没有交通堵塞,这次旅行也需要将近两个小时。一号线三期开通后,李华从家步行5分钟到太平桥地铁站,在京博路站下车,步行约5分钟到达单位。因此,从家到单位大约需要40分钟,节省了一个多小时

地铁直接提高了人们生活和工作的便利性。

在地铁一号线三期的列车上

地铁建设在“迎坚克难”中前进

2013年9月26日,哈尔滨地铁1号线由乘客运营。这个地铁项目贯穿哈尔滨市的东、西大支街道,几乎贯穿城市的繁华地段,使哈尔滨人民40年的“地铁梦”圆满结束。六年后,地铁一号线第三期成功投入运营,地铁隧道完美地描绘了从中心城市到南部哈南工业新城的辐射...整个地铁一号线的运营对哈尔滨的经济发展是不言而喻的。

如今,人们可以很容易地乘坐地铁从城市的一个地方到另一个地方。在畅通无阻的通道后面,地铁建设者们为克服施工中的许多困难付出了艰苦的努力。

地铁1号线三期除障施工克服了既有管线陈旧、搬迁改造空间有限等诸多不利条件后,施工人员不得不面对土建和铺轨架设施工的“大考验”——三期隧道需要通过既有四环桥、三环桥和龙云物流园区。这些地区地下积水复杂,沉降标准高。夏天,隧道里很容易看到浓雾,很难驱散...我该怎么办?施工部门采用超前地质勘探,结合小导管和格栅钢架超前支护等措施,促进隧道施工的顺利实施;在浓雾中,施工部门采用了三维激光扫描设备来保证铺轨和架设的准确性...

"在地铁1号线的建设过程中,这种建设实际上有许多困难."哈尔滨地铁集团总经理蒋庆斌表示,面对各种事故、工程困难和巨大压力,地铁建设和指挥人员千方百计确保工程如期甚至逾期。的确如此,地铁一号线三期工程中有太多的推进节点提前完工,最终提前一年投入运营。

为冰岛人开启新生活

地铁必须形成一个网络,才能充分发挥其最大价值。因此,地铁2号线一期工程和地铁3号线二期工程正在加紧进行。两条线路投入运营后,滨城更多人的出行方式将会改变。

初秋时节,施工人员正在浇筑地铁2号线中央街站的屋顶。几名工人正在用振捣棒人工压实混凝土,以便更好地与钢筋混合。预计10月中旬,施工进度将转移到室内装修阶段。

到目前为止,地铁2号线一期工程的19个车站都已封顶,19个区段中的18个已经完工。目前,该线路正在修建附属结构。根据建设计划,连接哈尔滨北部和东南部、途经呼兰、松北、道里、南港和香坊的28.7公里地铁线路预计将于9月下旬开通“东通”,并于明年年底通车。

地铁3号线二期工程也在全速进行。丁香公园站的施工人员告诉记者,站侧壁的建筑构件是在工厂通过自动加工和标准化的限位措施预制的。施工现场仅采用混凝土浇筑,节省了约50%的工期,减少了对施工场地面积的需求,成为解决施工难题的有效方法之一。中共哈尔滨地铁投资建设有限公司总工程师刘鲍旭告诉记者,下一步,这项技术将应用于友谊路沿线7个车站的建设。在地铁建设的5年占用期内,将尽可能减少对交通的影响。

作为哈尔滨的第一条地铁环线,地铁三号线二期工程沿城市第二环线延伸,全长32.179公里。项目东南半环项目预计于2021年6月投产;西北半环项目已经开始建设包括靖宇公园和丁香公园在内的四个车站主体,并将很快开始友谊路沿线七个车站的建设。

翻开哈尔滨轨道交通地图,一期穿越哈尔滨东部和南部地区的地铁1号线、一期穿越松花江、连接江北和香坊区的地铁2号线、二期以环线形式连接南港、道里、道外等地区的地铁3号线,共同勾勒出哈尔滨轨道交通“十字加环线”的发展格局

冰岛人新生活的帷幕正在慢慢拉开...

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